十万级二手跑车规避指南 谨防搞砸你的装X约会

2020-02-12 00:10:21 作者:邬丹

  【太平洋汽车网 导购频道】开一辆什么样的车在如今这个时代,仍然会成为让大多数人另眼相看的一个标准,所以在资金并不是很充裕的情况下,购买二手车是时下很热门的选择。假设你有15万,购买新车的话,只能买到A+级或B级车的入门,但是在这个价位购买二手车的话,完全可以购买到中型或中大型的豪华车,出门的气场自然是不同的。

二手跑车

      但是不可否认的是,有这么一群人——他们想要用最便宜的价格得到最大的“利”,而且选择的还是车辆损耗最大的跑车,殊不知往往结果就是“便宜没好货”,“自带美女上车”的功能没能实现,反倒赔了夫人又折兵,后期的修理费掏空了家底。跑车虽然拉风,但是二手车的选择更需谨慎,十万级的二手跑车可不是你想驾驭就能驾驭的,要想靠它赢得美人归,还不如多看看电视剧学学男主的身形技法呢。

 
第二代奔驰SLK
敞篷小跑不一定如所想的那么风光

十万级二手跑车规避指南 谨防搞砸你的装X约会

      看到SLK的人,很难不被它的外观所吸引。奔驰SLK承袭超跑SLR的基因,拥有完美的车身线条,修长的发动机罩、后倾幅度更大的风挡玻璃、短小精悍的尾部设计以及22秒就可以完成电动折叠的硬顶敞篷。绝对不可忽略的就是SLK的“变身”法宝——顶棚,棚顶为三段式,在操控时按着开关,双门轿跑车就摇身变成了一款酷劲十足敞篷车。短短神奇的变身过程表现为折叠式硬篷打开、收起、C柱折回、后车窗旋转消失,电子液压折叠式硬篷优雅地向后移动,然后消失在车辆的后部,所有这些部件能够紧凑地藏入后部的行李舱中,从而节省了空间并增大了后备厢容量。

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      内装方面,由于奔驰SLK的车型都较老,所以四处都几乎充斥着硬邦邦的老旧感,中控区上有一堆看上去密密麻麻的按钮,但是习惯后,很容易就能找到想要的功能,不软的座椅包覆性还算良好。跟现在的很多新款车相比,不管是材质、中控屏、科技感等等方面SLK都相对落后。

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      但也不得不说对于奔驰SLK的吐槽也不少,车主这样说:

      1、避震硬;

      2、低速时方向盘太重、不够灵活,远不如宝马

      3、变速箱换挡也不够快;

      4、价格太高配置稍低。

      那到底用什么样的价格就能够买到一辆奔驰SLK呢?今天我们就来带大家抄底!

十万级二手跑车规避指南 谨防搞砸你的装X约会

      官方指导价:58.80 - 89.80万(已停售)

      二手价格:

奔驰SLK二手车调研汇总
案例 车系名称 动力水平 定价 年份 里程数 外部成色 内部成色 
2004款 奔驰SLK 200K 1.8T 184PS 6.98万元 2005年 11万公里 5成新 4成新 
2006款 奔驰SLK 280 3.0L 231PS 9.8万元 2005年 11万公里 5成新 5成新 
2006款 奔驰SLK 280 3.0L 231PS  9.88万元 2008年 8万公里 5.5成新 6成新 
2008款 奔驰SLK 200k PASSION 1.8T 184PS 10.58万元 2008年 8.19万公里 6成新 6成新 
2010款 奔驰SLK 200K1.8T 184PS 11.98万元 2010年 8.5万公里 7成新 6.5成新 
2010款 奔驰SLK 200K1.8T 184PS 15.48万元 2010年 4.29万公里 7成新 7成新 
2011款 奔驰SLK 200 豪华运动型 1.8T 184PS 14.58万元 2011年 4万公里 7成新 7.5成新 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

十万级二手豪华跑车 谨防搞砸你的装X约会

十万级二手豪华跑车 谨防搞砸你的装X约会

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      从上述的表格和各大二手车网站的截图,我们可以看出,目前二手车市场上的奔驰SLK货源不少,但是车型年款较老,哪怕是行驶里程不高的车辆也难免出现老化情况,而且这款车保值率也不高。因此,想要买奔驰SLK的朋友们一定要做到心理准备了,买回去难免出现层出不穷的小毛病,更是容易暗藏大修的质量危机。

      首先,三年左右的二手车会更好一些。因为现在国内的车辆基本上保修期都在三年或者10万公里之内,所以这个年份的车更好讲价,毕竟马上就要离开保修期了。而且,对于很多朋友来说这种年份的车也非常愿意去买,毕竟知根知底,一直在4s店做保养,非常容易检查记录,所以这种阶段的车小编非常推荐。

      那么,像奔驰SLK这种年份普遍都比较久的二手车会容易出现哪些状况呢?

      1、车身覆盖件的老化,包括车漆、密封胶条等等,一辆看上去风韵犹存的奔驰SLK也难抵岁月这把杀猪刀,细看之下,车漆面会有不少的瑕疵。漆面的光泽度、平整度都会有削弱,这也是为什么一辆老车与一辆新车,停在一块儿,大家一眼就能看出来的最大原因。更何况那么多年的车也难保不会出现剐蹭,很常见的就是喷漆痕迹、漆雾。

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      2、轮胎老化,轮胎会变硬,弹性变差,和地面接触的噪音自然会变大。轮胎即便放着不用也会老化,橡胶件都有这个特点,轮胎花纹即便没有磨损到极限,使用时间超过5年,也可能会出现老化症状,一般轮胎老化,表面上会出现许多细小的裂纹。

      3、发动机老化,你会听到数不清的异响,动力开始衰退,油耗开始上升。烧机油、渗油甚至漏油的故障也开始频频出现。而且德系车虽然受到不少人的拥护,但是也有一些不好的印象,那就是烧机油。问题就出在引擎的密封垫圈上,德系车引擎大多都更加偏向性能取向,这就要求引擎在涡轮增压或者缸内直喷等工况下工作,高温也不在话下。但是引擎也许受得了,这些橡胶制垫圈可受不了。时间长了,受热老化,自然就“烧机油”了,所以尽量不要买超过8年以上的二手德系车。

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      4、内饰老化,真皮座椅龟裂、内饰面板变粗躁、方向盘和换挡杆磨损,这些情况让你不能感受到一上车的愉悦感。

      综上所述,如果你买了一辆十万元以下的奔驰SLK,14年之久的年份,可见你会遇到哪些状况了。开着这样一个车况的车,你确定身旁的小姐姐不会因为破旧的内饰、嘈杂的异响而大失所望吗。而且,要知道像奔驰SLK这样已停售或者是年款很老旧的车型,虽然购买价格上会相对便宜很多,但是在未来的使用成本上开销会很大,维修保养时的配件也会是一个问题,价格高,数量还少。

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